◀ＡＮＣ▶
폭염으로 도로가 뜨겁게 달아오르면서 타이어가 터지는 사고가 잇따르고 있습니다.
특히 고속도로에서 타이어가 터지면 대형 사고로 이어질 수 있는데요.
타이어를 제대로 정비하지 않고 땡볕에 달궈진 도로를 달리는 게 얼마나 위험한지 직접 보겠습니다.
고병권 기자입니다.
◀ＶＣＲ▶
고속도로를 달리던 화물차 뒷바퀴가 갑자기 펑 소리를 내며 터지면서 파편이 튑니다.
뿌연 연기가 피어오르고 주변에서 달리던 승용차가 움찔합니다.
찢겨진 타이어 잔해는 돌발 장애물이 돼 다른 사고를 부를 수도 있습니다.
◀ＳＹＮ▶ 차량 탑승자
"타이어 아니야? 큰일났어. 앞에 세워, 세워."
교통안전공단 조사결과 타이어 파손으로 인한 교통사고의 절반이 5월에서 8월 사이 발생한 것으로 나타났습니다.
폭염으로 도로 표면 온도가 60~70도까지 치솟으면서 타이어 정비가 조금만 잘못돼도 타이어가 쉽게 터지기 때문입니다.
타이어 접촉면 온도를 4,50도로 설정한 뒤 공기압이 적정한 타이어와 반쯤 바람을 뺀 타이어로 가속실험을 해 봤습니다.
열화상 카메라로 표면 온도를 측정했더니 정상 타이어는 50도 아래로 유지되는 반면, 공기압이 불량한 타이어는 100도를 넘어서 폭발합니다.
◀ＩＮＴ▶ 김동현 연구원/한국타이어 내구시험연구팀
"정상 공기압보다 타이어의 공기압이 낮은 상태에서는 타이어가 보다 많은 열을 발생하게 되고요. 그렇기 때문에 내구 성능이 떨어지게 됩니다."
타이어에 생긴 작은 흠집이라도 고속도로에서는 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 장거리 운행 전 반드시 확인이 필요합니다.
타이어의 마모나 손상 상태를 꼼꼼히 점검하고, 재생 타이어는 교체시기를 넘기지 말아야 합니다.
또 과속은 물론 과적을 하지 않는 게 여름철 타이어 펑크 사고를 줄이는 방법입니다.
http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/3113084_5780.html |
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